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4/19 TOMIX・JR四国5000系「マリンライナー」+223系5000番台

今日は、当時皆さん待ちくたびれていたであろうTOMIXの5000系マリンライナーです。
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物凄い人気だったようで即完売の店舗が続出したとか。
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色違いで2種類発売されましたが、それぞれ1セットずつ買いました。
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私は予約で店舗引き取りにしているのですが、仕事終わりに買いに出向くと通常発売分は既に完売してました。
最近のTOMIX製品は瞬殺される傾向が強く、209系1000番台も入荷日の夕方には完売続出だったとか。恐ろしい…

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一番メインはやはりダブルデッカーの5100形でしょう。
今までのダブルデッカーの金型流用ではなく、完全新規。
TOMIXのダブルデッカーはサロ124の流用で新系列車のサロは見るに堪えなかったのですが、この出来にビックリ。

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普通車側(左)と223系5000番台(右)
スカートの差異が再現されていますね。

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付属で幌パーツが付いてくるので全車装備。

各車見ていきましょう。
モデルは、青色編成がカマM2編成、赤色編成がカマM4編成です。
・1号車 5102/5104
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高松方の先頭車。グリーン車。
運転席寄り平屋部分と2階席がグリーン車、他が普通車で全席指定席。

・2号車 5202/5204
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付随車。

・3号車 5002/5004
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岡山方の電動制御車。
VVVFインバータ、静止型インバータ(SIV)、空気圧縮機(CP)、パンタグラフを搭載。

・4号車 クハ222-5000
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高松方の先頭車。

・5号車 クモハ223-5000
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岡山方の電動制御車。
VVVFインバータ、静止型インバータ(SIV)、空気圧縮機(CP)、パンタグラフを搭載。

ちなみに当初は5000系3両セット×2種に加えて増結セットとして223系を付けるような構成になるらしかったですね。

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5100のヘッドライト。
ハイビームにすると内側のHID灯も光りますが、実車は滅多に点かないので製品では無点灯となっています。

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5100のテールライト。
なんだかターミネーターのような表情ですね。
導光板が少し気になりますね。

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223系(5000形)のヘッドライト。
実車はロービームだとフォグライトが非点灯のようですね。製品では点灯しているのでハイビームということで。

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223系(5000形)のテールライト。

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こうして眺めてると223系も格好良いですね…

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改めて5100形。TNカプラー標準装備なので連結もできます。
これを青3両、赤3両集めて甲種輸送を再現する人が続出してそうですね(笑)

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迫力あるダブルデッカー部分。
晴れ渡った瀬戸内海をイメージした青と夕焼けの瀬戸内海をイメージした赤のラインカラーも綺麗に再現。

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6編成あるうち、全ての編成が違うロゴを貼っているので本当に全編成集めるとなるとこれも剥がさないといけませんね。

DSC_3290.jpg
半面光で。格好良いですねぇ。

DSC_3289.jpg
223系も。

DSC_3287.jpg
223系5000番台(左)と5000系(右)の連結。幌が良い味出してますね(笑)

DSC_2351.jpg
持って行くとしたら2編成セットになると思うので1つのケースにまとめました。

以上です。
それでは今日はこの辺で、では。
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サンシャイン233

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設計業に就職した、電車ヲタとプリキュアヲタと車ヲタが合体したヲタ人が運営するブログです。ホンダ・インテグラtypeR(DC2)を愛車にしています。
更新頻度は気まぐれで多かったり、少なかったりとまちまちなので悪しからず…

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→特にE233系シリーズに目が無いです。
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