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1/13 KATO・E001形〈TRAIN SUITE 四季島〉

KATOから発売された四季島をご紹介。
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もう買ってから大分経ってしまったのでレビューは他記事を参照ください←
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KATOが満を持して送り出してきた特別企画品「TRAIN SUITE 四季島」。
対するTOMIXも史上最高のクオリティで送り込んでくるとのことで両社共に自慢の一品になることは間違いないでしょうね。
余談ですが、SLやまぐち用の35系4000番台も両社製品化するようですね。E235系も然り、この熾烈な競争は一体…(笑)

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パッケージは淡い金色(ホワイトチョコ色)となっていて、いかにも特別仕様と言ったところ。

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パンプレットまでも特別仕様。
CASCOの21mウレタンでも収まらないという巨体。存在感がすごいです。

さて、各車見ていきましょう。
・1号車 E001-1
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上野方の制御駆動車、兼展望車。
ハイブリッドシステム、ディーゼル発電機、SIV(静止型インバータ)、VVVFインバータ(主変換装置)他を搭載。

・2号車 E001-2
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奇数向け電動車。
パンタグラフ、VVVFインバータ(主変換装置)を搭載。

・3号車 E001-3
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偶数向け電動車。
パンタグラフ、VVVFインバータ(主変換装置)を搭載。

・4号車 E001-4
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付随車。
SIV(静止型インバータ)2基搭載。

・5号車 E001-5
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付随車、ラウンジカー。
車内にピアノ、暖炉風オブジェを備える。

・6号車 E001-6
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付随車、ダイニングカー。

・7号車 E001-7
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付随車、四季島スイート及びデラックススイート。

・8号車 E001-8
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偶数向け電動車。
パンタグラフ、VVVFインバータ(主変換装置)を搭載。

・9号車 E001-9
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奇数向け電動車。
パンタグラフ、VVVFインバータ(主変換装置)を搭載。

・10号車 E001-10
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他方面方の制御駆動車、兼展望車。
ハイブリッドシステム、ディーゼル発電機、SIV(静止型インバータ)、VVVFインバータ(主変換装置)他を搭載。

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車両が車両なだけに今回は思い切って室内灯も一緒に買って組み込んでみました。

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個人的に一番好きな箇所。このダブルデッカー感が格好良いです。
浴室の窓には障子パーツがはめられていますが、2枚構造の障子なので段違いまでも再現されているという…すごい。

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製品では各ダイニングテーブルの照明が点灯するようになってます。(標準装備)

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ラウンジカー。車両限界ギリギリまで使って広々とした空間を確保した車両。車内もよく見えます(笑)
照明の他、オブジェとして設置されている暖炉風照明も点灯します。
ただ、初期不良でこれが点灯しない製品がいくつかあったようです。
私の個体は検品を念入りに行ったので特に問題はありませんでした。

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発電機用の通風ファン郡。先頭車はなかなか見応えがあります。

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パンタグラフ周り。一見あっさりした見た目ですが、実は車両反対側にも変電装置が備えられています。

続いてライト。
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ヘッドライト。

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テールライト。

レンズの縞々模様が再現されているのが、ビックリポイント。
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見る角度によっては本物と見間違えるほどのクオリティです。

ちなみに…
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おまけでEH800も買いました。これでカシオペア牽引機がまた1両増えました。
ナンバーも牽引実績のある14号機にしました。

最後に…
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TOMIX…ではなく、TOMYから発売されたトミカの四季島とのコラボ。
気持ちトミカの方が大きいですが、全長はトミカの方が短いという。
トミカでも屋根上がしっかり再現されているのは驚きましたよね(笑)

紹介はこれで以上です。
それでは今日はこの辺で、では。
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サンシャイン233

Author:サンシャイン233
設計業に就職した、電車ヲタとプリキュアヲタと車ヲタが合体したヲタ人が運営するブログです。ホンダ・インテグラtypeR(DC2)を愛車にしています。
更新頻度は気まぐれで多かったり、少なかったりとまちまちなので悪しからず…

好きなもの・推しなもの
・鉄道
→特にE233系シリーズに目が無いです。
・プリキュア
→キュアサンシャイン推しです。登場当時から現在まで一筋歴更新中です。
・車
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☆撮影に使っている機材
メイン機
・Nikon D5200

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サブ機(動画用)
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以上、こんな感じですがよろしくお願いします。

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