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11/1撮影記その2 東京モーターショー2017

今回は、その1とその2で分割します。続いて、東京モーターショー編です。
今日は東京モーターショーへ行って来ました。
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平日なので人出はそれなりかと思ったら結構な人混みでびっくり。
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10時から開演だったので、その時間に合わせて朝練をしたり。
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入場列や手荷物検査がある関係でブースに入れたのは30分後でした。

東展示場と西展示場とでブースが分かれていましたが、まずは規模の大きい東へ。
トラックやベンツ・BMWなどが展示されていました。
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日野は、新型プロフィア・レンジャーに加えてダカールラリー仕様のレンジャーも出展していました。

かつては日野と販売提携していたスカニア。
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この重厚感溢れるデザインが格好良いです。

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現行モデル。

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こちらは新型のウイングカーゴ仕様。

ふそうも面白い車両を出展していました。
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暗闇で光るフェイス。

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コンセプトモデルが出展されていました。

トラックは一通り見終えたので順次乗用車も見て行きました。
まずは、ベンツ。
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{AMG PRJECT ONE」。
シルバーアローを連想する洗練されたフォルムが格好良いですね。

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いかにもコンセプトカーな風貌の「EQ A」。

続いて、BMW。
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「CONCEPT・8 SERIES」。
オープンカーベースのコンセプトカーもあったようですが、撮影し忘れ…

次はマツダ。
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従来の魂動デザインをさらに進化させた形態「VISION COUPE」。結構大きな車体を持つ固体になっています。

続いて、レクサス。
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「LS+ CONCEPT」。

続いて、三菱。
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「e-EVOLUTION CONCEPT」。ボディ、タイヤサイズ、いかにもコンセプトカーなバランス配分ですね。

続いて日産。
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「リーフ・ニスモ」。結構格好良い見栄え。

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「ニッサン IMx」。リーフをさらに進化させたモデルだとか。

続いて、スバル。
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「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」。

続いて、アウディ。
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新型A8。
コンセプトカーは撮り逃し…(

続いて、ホンダ。
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初見のFK8シビック・タイプR。
噂に聞いてた通り、巨大なボディに圧倒されました。さすが欧州仕様とでも言いましょうか。

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一瞬、他社ですがS30ZやKPGC110を彷彿させるコンセプトカーが展示されていました。
「HONDA SPORTS EV CONCEPT」。
コンパクトで低重心なスポーツモデルとして開発されたそうです。近年国産車では稀に見るロングノーズ・ショートデッキ車ですね。

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新型NSXも展示されていました。
来年5月頃に1時間1万円で新型NSXレンタルできる、という企画を構想中だとか…

ここで、撤収時間まで30分を切ったので、まだ行っていない西展示場へ急行しました。
西展示場は、トヨタブースがメインとなっていました。
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人集りができていたので掻き分けていくと…

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マットブラックを身に纏う「GR HV SPORTS CONCEPT」。
新たなスポーツモデルとして期待が持てそう。

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モーターショーと言えば、絶対こういう車が展示されますね。
人工知能(AI)を応用した「TOYOTA CONCEPT 愛i」。

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燃料電池(FCV)バスの新型モデル「SORA」が出展されていました。
随所に残る日野の面影…(笑)

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最後にGT SPORTコーナーに展示されていた車両を撮って撤収しました。
モーターショー以外の撮影については「その1」へ。

それでは今日はこの辺で、では。
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サンシャイン233

Author:サンシャイン233
設計業に就職した、電車ヲタとプリキュアヲタと車ヲタが合体したヲタ人が運営するブログです。ホンダ・インテグラtypeR(DC2)を愛車にしています。
更新頻度は気まぐれで多かったり、少なかったりとまちまちなので悪しからず…

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・鉄道
→特にE233系シリーズに目が無いです。
・プリキュア
→キュアサンシャイン推しです。登場当時から現在まで一筋歴更新中です。
・車
→今のところただ好きなだけに留まってます。愛車はインテグラtypeR(DC2)。

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・Nikon D5200

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