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9/17撮影記 16年ぶりの新型車両・京王新5000系 試乗会実施

今日は、京王線に16年ぶりの新型車両として導入された「新5000系」の試乗会が実施されました。
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若葉台~つつじヶ丘(折り返し)~高幡不動~多摩動物公園という経路で運転されました。
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今回実施されたのは、来年春から運行開始予定の有料特急運用を体験する、という試乗会でした。
往路は列車愛称公募で当選した人が、復路は鉄道友の会という団体が乗車していたようです。

台風が接近していて天気は悪かったですが、撮影に行ってきました。
まずは相模原線内から狙うために京王よみうりランドへ。
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稲城を抜けてこちらに向かってくる新5000系。

・京王よみうりランド駅にて 京王新5000系10B
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前面にロゴが入っていないのでパッと見、京王に見えません(笑) E235系といい、ロゴ無しが流行り始めたんですかね?

つつじヶ丘まで行ってる間に本線区間へ先回り。
・府中駅にて 京王新5000系10B
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本当は中河原にしようと思ったんですが、続行の準特急に乗るために府中で。

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5号車の山側には赤いド派手な箱、蓄電池が装備されています。

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テール。

高幡不動に着くとまだ停まっていたので、スナップなどを。
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古参形式と最新形式のコラボです。

発車を見送って、続行の多摩動物公園行きに乗り込みました。
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着いて慌てて撮ったのでブレてますが…
ドアはE233系と同じ角Rの小さい窓で複層ガラスを採用、車内側もE233系と瓜二つです。

着いた直後に座席転換を行っていました。
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△ロングシート

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△クロスシート
ロングシートとクロスシートを使い分けられる仕様。
東武の「TJライナー」や西武の「S-TRAIN」と同じ仕組みです。

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車内は木目調を基本としたシックな印象。

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ピカピカなパンタグラフ。

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行き先表示のLEDはもちろんフルカラーLED。
前面はSS1/400、側面はSS1/250を超えると表示が切れます。
他からの情報ですが、前面の列番用のLEDはSS1/320までのようです。

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正面。前面からは青色が消えました。

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J-TREC製の車両によく見られる、ドアと車体の銀色の違いも。

この後、一旦高幡不動に回送されるらしいので、モノレールに乗って程久保へ。
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モノレールからのカット。

・程久保駅にて 京王新5000系10B
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いやー格好良いですねぇ。

復路までは大分時間があったので高幡不動駅前で時間潰し。頃合に再度動物園線へ。
・高幡不動~多摩動物公園にて 京王7020系4B
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久しぶりにこの撮影地に来てみました。
前回来たのは、6000系がありがとうHMを掲出していた頃ですね。

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乗務区毎にHMを製作して掲出していたので、HMが変わるごとに毎回通っていました。

そして本番。
・高幡不動~多摩動物公園にて 京王新5000系10B
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終始試運転表示かと思いきや普通の回送表示でした。ちょっと残念。
ところで新5000系は臨時表示を入れてないんですかね?

高幡不動に戻ります。
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着くやいなやLEDヘッドライトになった8705Fがお出迎え。強烈な光を放ってます(笑)

・高幡不動駅にて 京王新5000系10B
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入線を軽く撮影。8713Fとのツーショット?も撮れました。

すぐに上り各停に乗り込んで、中河原へ先回り。
・中河原駅にて 京王新5000系10B
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被られそうになって、どこで抜けるかうろうろしていたら、結果的に立ち位置を誤り、イマイチに()

続行の各停で府中まで乗り、そこから調布まで特急で。
そしてすぐやって来る快速橋本行きに乗り込んで京王多摩川へ。
・京王多摩川駅にて 京王新5000系10B
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向かい風でレンズに雨粒が付く&暗い&LEDヘッドライトのハイビームで見事撃沈。ピントも迷子状態(

これにて帰宅しました。
おまけ。
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多摩動物公園で改札を出ると記念切符が販売されていたので、ついつい買ってしまいました。一つ1000円也。
分厚い紙で保護されています。

新5000系は今月29日から営業運転開始です。
初日は有給を取ったので、撮影に行く予定です。

それでは今日はこの辺で、では。
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サンシャイン233

Author:サンシャイン233
設計業に就職した、電車ヲタとプリキュアヲタと車ヲタが合体したヲタ人が運営するブログです。ホンダ・インテグラtypeR(DC2)を愛車にしています。
更新頻度は気まぐれで多かったり、少なかったりとまちまちなので悪しからず…

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・鉄道
→特にE233系シリーズに目が無いです。
・プリキュア
→キュアサンシャイン推しです。登場当時から現在まで一筋歴更新中です。
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→今のところただ好きなだけに留まってます。愛車はインテグラtypeR(DC2)。

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・Nikon D5200

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