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8/26撮影記 東京総合車両センター夏休みフェア2017

今日は久しぶりに「TK」こと東京総合車両センターの一般公開イベントに参加してきました。
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前回来たのは2010年。7年ぶりの訪問でした。
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今回、何故いきなり行くことになったかというと、車体上げ下ろし実演にE233系2000番台が使用されたからです。
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使用されたのはマト17編成のクハE233-2017。たまたま番号が「2017年」と一致したからでしょうね(笑)

現地に着いたのが13時過ぎでちょうど終わった直後でした。仕方なく最後の13時50分からの実演まで待ちます。
その間に会場を軽く1周することに。
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転用改造中の元トウ513編成(既に「A513」表記になってました)がいました。

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さらに奥には改造を終えたミツA510編成が。

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メイン会場。人集りがすごいので早々に引き上げ。

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メイン会場のちょうど反対側に目を向けるとE233系2000番台が留置されていました。
奥にはマト17編成のクハE232-2017が。

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トウ513編成の中間車。表記類は既に更新済み。

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SIV類は取り外されていました。

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マト6編成もいました。

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反対側。ATS-Pを示す「P」表記が増えていますね。

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再び車体上げ下ろし実演会場に戻ってきました。
車体を持ち上げるクレーンと、車体を搬送する「ノントラ」が新型に更新されており、共にインバータ制御となっていてビックリ。
稼動時「キーン」という音がしていました。

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時間潰しに。

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そして始まりました。E233系2000番台が宙を舞います。(舞ってない

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床下が丸見えです。

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取り残された台車たち。

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真正面から。久しぶりに生で見るとすごい迫力です。

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そういえば9年前の2008年に来た時は、モハ203が使用されてましたね。2006年の時はクハ203だったそうな。

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広角で。

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台車の位置と車体の位置を合わせていきます。

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慎重に、ゆっくりと。
クレーンが新型に更新されたことで、かなり低速で車体を下ろすことが可能になったようです。

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先に妻面側を組み合わせるので、ウイリーしたような感じになってました(笑)

これにてメインイベントは終了。
やることも特に無かったので早々に撤収しました。

1時間半ほどの滞在でしたが個人的にはなかなか楽しく過ごせました。
それでは今日はこの辺で、では。
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サンシャイン233

Author:サンシャイン233
設計業に就職した、電車ヲタとプリキュアヲタと車ヲタが合体したヲタ人が運営するブログです。ホンダ・インテグラtypeR(DC2)を愛車にしています。
更新頻度は気まぐれで多かったり、少なかったりとまちまちなので悪しからず…

好きなもの・推しなもの
・鉄道
→特にE233系シリーズに目が無いです。
・プリキュア
→キュアサンシャイン推しです。登場当時から現在まで一筋歴更新中です。
・車
→今のところただ好きなだけに留まってます。愛車はインテグラtypeR(DC2)。

☆撮影に使っている機材
メイン機
・Nikon D5200

レンズ
・AF-S DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR
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以上、こんな感じですがよろしくお願いします。

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